多级离心鼓风机 D1250-1.3/0.95风机性能、配件及修理解析

作者：王军（139-7298-9387）

关键词：多级离心鼓风机，D1250-1.3/0.95，风机性能，叶轮，隔板，***轴封***，风机维修，动平衡

引言

在工业流体输送与工艺气体处理领域，多级离心鼓风机凭借其高压力、大流量、运行稳定等优点，扮演着至关重要的角色。它通过将多个单级离心叶轮串联在同一根主轴上的结构形式，使气体逐级增压，最终达到工艺所需的出口压力。本文将以型号为D1250-1.3/0.95的多级离心鼓风机为核心，系统阐述其工作原理，深入解析其基于给定参数的性能特点，并对核心配件的功能、常见故障以及风机修理的关键技术要点进行详细说明，旨在为风机技术同行提供一份实用的参考。

第一章 多级离心鼓风机基本原理与型号释义

1.1 多级离心鼓风机工作原理

离心式风机的基本工作原理是依靠高速旋转的叶轮对气体做功，将机械能转化为气体的压力能和动能。气体从风机轴向进入叶轮中心（进气口），在高速旋转的叶轮叶片作用下，随叶轮一起旋转并获得能量。气体在离心力的作用下被甩向叶轮外缘，其流速和压力均得到提高。随后，高速气流进入截面积逐渐扩大的蜗壳或扩压器，流速降低，部分动能进一步转化为静压能，最终从出口排出。

多级离心鼓风机则将这一过程重复多次。它由多个单级离心单元串联组成，通常包括进气室、多个级组（每个级组包含叶轮、扩压器、回流器）和排气蜗壳。气体经第一级叶轮压缩后，压力升高，然后通过回流器导流，均匀地进入第二级叶轮入口，进行第二次压缩。如此逐级推进，每一级都使气体压力增加一步，最终在末级出口获得远高于单级风机所能达到的压力。这种结构使得多级离心风机特别适用于需要中等至高升压的场合。

1.2 型号D1250-1.3/0.95释义

风机型号是快速了解其关键性能参数的编码。以D1250-1.3/0.95为例，我们可以进行如下解读：

D：通常代表“鼓风机”（Blower或Draught Fan），有时也指离心式（Centrifugal）的一种系列代号。

1250：表示风机在设计点（额定工况）下的进口容积流量，单位为立方米每分钟（m³/min）。即该风机每分钟能输送1250立方米的空气。

1.3：通常指风机出口的绝对压力，单位为千克力每平方厘米（Kgf/cm²）。这是一个绝对压力值。

0.95：指风机进口的绝对压力，单位同样为Kgf/cm²。

因此，该型号清晰地指明了风机的主要设计参数：进口流量1250 m³/min，进口压力0.95 Kgf/cm²，出口压力1.3 Kgf/cm²。风机需要提供的压升即为出口压力与进口压力之差。

第二章 D1250-1.3/0.95 风机性能深度解析

参考给定的具体参数，我们可以对该风机的性能进行更深入的分析。

给定参数回顾：

输送介质：空气

进风口流量：1250 m³/min

进风口压力：0.95 Kgf/cm² （约等于 93.15 kPa）

进风口温度：35 ℃

进风口介质密度：0.95 （单位应为kg/m³，此值为计算值，与根据状态方程计算的结果相符）

出风口升压：3500 mmH₂O （约等于 34.32 kPa）

轴功率：860 kW

转速：4320 r/min

配套电机功率：1000 kW （2极）

2.1 压力参数分析

进口压力 (0.95 Kgf/cm²)：此压力高于标准大气压（约1.033 Kgf/cm²），表明风机并非从标准大气压下吸气，其进口可能连接着一个有一定正压的系统或前级设备。这在工艺流程中很常见。

出口升压 (3500 mmH₂O)：这是风机实际产生的静压升。换算成国际单位制约为34.32 kPa。结合进口压力，可以计算出出口绝对压力为：进口绝对压力 + 出口升压。使用相同单位计算：0.95 Kgf/cm² 约等于 9500 mmH₂O，则出口绝对压力 = 9500 + 3500 = 13000 mmH₂ (即1.3 Kgf/cm²)，这与型号中的标识完全吻合。3500mmH₂O的升压属于中等偏高的压力范围，体现了多级结构的优势。

2.2 流量与介质特性

进口容积流量 (1250 m³/min)：这是一个体积流量，其值取决于进口状态（压力、温度）。在非标准进气条件下，此流量对应的质量流量是风机性能的更本质指标。质量流量 = 容积流量 × 介质密度。代入数据：1250 m³/min × 0.95 kg/m³ = 1187.5 kg/min。质量流量是衡量风机输送能力的核心参数。

介质密度 (0.95 kg/m³)：此密度值是根据进气温度35℃和进气压力0.95 Kgf/cm²，由理想气体状态方程计算得出。密度对风机性能有显著影响，风机的压力、功率消耗都与密度大致成正比关系。当进气条件（如温度、压力）变化时，密度随之改变，风机的实际运行性能也会偏离设计点。

2.3 功率与效率

轴功率 (860 kW)：指风机主轴从电机获得的实际功率，是风机本身消耗的功率。

配套电机功率 (1000 kW)：电机的额定输出功率。电机功率的选择必须大于风机的轴功率，以留有一定的安全裕量，应对可能的工况波动和启动电流。此处的配置（1000kW对860kW）裕量约为16%，是合理的设计。

风机效率：风机的效率是其气动性能优劣的关键指标，定义为气体的有效功率与风机轴功率之比。

有效功率（气体功率）Pe 可以通过公式计算：有效功率 (kW) = （质量流量 kg/s） × （压升 J/kg） / 1000。

首先将质量流量单位转换：1187.5 kg/min ÷ 60 ≈ 19.79 kg/s。

压升 3500 mmH₂O 换算成功的单位：3500 mmH₂O × 9.8 Pa/mmH₂ = 34300 Pa = 34300 J/m³。由于 J/m³ = (J/kg) × (kg/m³)，所以单位质量气体的压升功 = 34300 J/m³ ÷ 0.95 kg/m³ ≈ 36105 J/kg。

则有效功率 Pe = 19.79 kg/s × 36105 J/kg / 1000 ≈ 714 kW。

因此，风机效率 η = Pe / 轴功率 = 714 kW / 860 kW ≈ 83%。
83%的效率对于一台多级离心鼓风机而言，属于较高水平，表明该风机气动设计优良，能量转换效率高。

2.4 转速 (4320 r/min) 与电机 (2极，1000kW)

高转速（4320 rpm）是离心风机实现高压和小型化的关键。配套使用2极异步电机，其同步转速为3000 rpm。风机转速达到4320 rpm，表明在电机和风机之间安装了增速齿轮箱。齿轮箱将电机的转速提升至风机所需的工作转速。这种传动方式非常普遍，但也对齿轮箱本身的制造精度、润滑和维护提出了高要求。

第三章 核心配件功能与结构解析

多级离心鼓风机是精密设备，其可靠运行依赖于各个核心配件的协同工作。以下对主要配件进行解析。

3.1 转子总成

转子是风机的“心脏”，由主轴、各级叶轮、定距套、平衡盘、联轴器等部件组成。

叶轮：是能量转换的核心部件。通常采用后弯式叶片，以保证高效和稳定的性能。叶轮材质根据介质和压力选择，常用优质合金钢（如34CrNi3Mo）并进行热处理以提高强度和耐磨性。叶轮通过过盈配合和键连接固定在主轴上。

主轴：承受巨大的扭矩、弯矩和离心力，要求具有高强度和刚度。通常采用高强度合金钢锻件加工而成。

平衡盘：位于高压端，利用其两侧的压力差产生一个与轴向推力方向相反的平衡力，用以抵消大部分由于叶轮前后压差产生的转子轴向推力，减少推力轴承的负荷。

3.2 壳体与静子部件

壳体包容转子并形成气体流道。

气缸（机壳）：通常为水平剖分式结构，便于安装和检修。承受内部压力，要求有足够的刚度和强度，材料多为高强度铸铁或铸钢。

隔板：安装在气缸内，将各级分开。每块隔板上通常包含扩压器和回流器。

扩压器：位于叶轮出口外围，其流道截面积逐渐增大，使高速气流减速，将动能有效地转化为静压能。

回流器：由导向叶片组成，将经过扩压器减速增压后的气体平稳地引导至下一级叶轮的进口，并保证气流以所需的方向和均匀度进入下一级。

3.3 轴承与润滑系统

支撑轴承：采用滑动轴承（径向轴承），用于支撑转子重量并保持其径向位置。高转速下，滑动轴承能形成稳定的油膜，具有承载能力强、寿命长、阻尼性能好等优点。

推力轴承：用于承受转子剩余的轴向推力，确保转子轴向定位准确。通常采用金斯伯雷（Kingsbury）型或米切尔（Michell）型可倾瓦推力轴承，这种轴承具有良好的承载能力和自适应能力。

润滑系统：为轴承和齿轮箱提供清洁、足量、温度适宜的润滑油。系统包括主辅油泵、油箱、冷却器、过滤器、安全阀及复杂的管路仪表。可靠的润滑是风机安全运行的命脉。

3.4 ***轴封***系统

防止风机内气体沿轴端泄漏到大气中，或防止外界空气被吸入风机。对于输送空气的鼓风机，常用迷宫密封。它由一系列环形密封齿和密封腔组成，利用节流膨胀原理来减小泄漏量。结构简单，非接触式，可靠性高。

3.5 增速齿轮箱

如前所述，它将电机转速提升至风机工作转速。齿轮采用高精度硬齿面斜齿轮或人字齿轮，传动平稳，噪音低。齿轮箱有自己的润滑系统，或与主机润滑系统集成。

第四章 风机常见故障与修理技术要点

风机的修理是一项专业性极强的工作，必须遵循严谨的规程。

4.1 常见故障模式

振动超标：最常见的问题。原因包括：转子动平衡失效（叶轮结垢、磨损、部件松动）、对中不良、轴承损坏、基础松动、喘振等。

轴承温度高：润滑油质不佳（污染、乳化、粘度不对）、油量不足、冷却效果差、轴承磨损或装配间隙不当、负载过大。

性能下降（风量/风压不足）：间隙增大（特别是密封间隙）、叶轮磨损或腐蚀、进口过滤器堵塞、转速异常、系统阻力变化。

异常噪音：轴承损坏、齿轮啮合不良、喘振、部件摩擦（动静部分碰磨）。

气体泄漏：***轴封***磨损或损坏。

4.2 修理流程与关键技术

1. 修理前准备：

停机隔离与安全确认：彻底切断电源，挂警示牌。关闭进出口阀门并有效隔离，确保维修空间安全。

数据采集与故障初步判断：查阅运行记录，了解振动、温度等历史数据。与操作人员沟通故障现象。

2. 解体与检查：

对中复查：在拆卸联轴器前，首先复查风机与电机（齿轮箱）的对中情况，作为修理后找正的参考。

顺序拆卸：严格按照制造商提供的拆卸顺序进行。标记所有部件的相对位置和方向。重点检查：

轴承：测量瓦背过盈量、轴承间隙，检查巴氏合金层有无磨损、剥落、裂纹。

密封：测量迷宫密封的径向和轴向间隙，检查密封齿有无磨损。

叶轮：检查叶片有无裂纹、磨损、腐蚀。重点检查叶轮榫槽、焊缝等应力集中区域，必要时进行无损探伤（如磁粉或超声波探伤）。

转子：检查主轴有无弯曲、划痕、腐蚀。

缸体与隔板：检查流道有无腐蚀、结垢，结合面有无泄漏痕迹。

3. 修复与更换：

转子动平衡校正：这是修理中的核心环节。如果叶轮进行了修复（如补焊、清理）或更换，必须重新进行动平衡。对于多级风机转子，应优先采用高速动平衡机进行整体动平衡，以达到更高的精度（通常要求达到G2.5或更优的平衡等级）。平衡校正过程包括测量不平衡量的大小和相位，然后通过在叶轮或平衡盘上加重（焊接平衡块）或去重（钻孔）的方式予以纠正。

间隙调整：根据制造商的图纸要求，严格调整和恢复各部件的配合间隙，如轴承间隙、密封间隙、叶轮与隔板的轴向间隙等。间隙过大会导致性能下降和振动，过小则可能引起动静摩擦。

零件修复：对于可修复的零件，如轴颈轻微磨损可采用电镀修复，缸体结合面可进行研刮等。

4. 回装与调试：

清洁：确保所有零件和油路清洁无异物。

顺序回装：按标记和顺序反向回装，使用规定的扭矩紧固螺栓。

对中找正：采用双表或三表法精确找正风机与齿轮箱/电机的对中。冷态对正时应考虑机组运行时的热膨胀影响，预留适当的偏移量和张口值。

油循环：在启动前，必须进行充分的油循环，冲洗润滑油管路，直至油质清洁达标。

试运行：逐步进行空载试车和负载试车。密切监控振动、温度、噪声等参数，确保各项指标均在允许范围内。性能测试，验证风量、风压是否达到要求。

结论

D1250-1.3/0.95型多级离心鼓风机是一款设计精良、性能高效的中高压风机。深入理解其型号含义、性能参数（如流量、压力、功率、效率的相互关系）以及核心配件（转子、静子、轴承、密封）的结构与功能，是正确使用和维护该设备的基础。当风机出现故障需要修理时，必须遵循科学严谨的流程，从故障诊断、解体检查、到关键的转子动平衡校正、间隙调整和对中找正，每一个环节都至关重要。唯有通过精细化的维护和专业的修理，才能确保风机长期、稳定、高效地运行，为工业生产提供可靠的动力保障。

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