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烧结专用风机SJ7200-0.91/0.767基础知识、配件解析与修理探讨

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:烧结主抽风机、SJ7200型号解析、风机结构、耐磨配件、状态监测、动平衡校正

引言

在钢铁冶炼的庞大工艺流程中,烧结是至关重要的一环。它通过将各种含铁原料(如矿粉、返矿、熔剂等)在高温下部分熔融,冷却后结成具有足够强度的烧结矿,为高炉提供优质的“口粮”。而在这个高温烧结过程中,烧结风机,特别是作为系统“心脏”的主抽风机,扮演着无可替代的关键角色。它负责在整个烧结料层上形成足够的负压,引导热风穿透料层,完成点火、燃烧、传热、物理化学反应等一系列复杂过程。风机的性能直接决定了烧结机的产量、烧结矿的质量以及整个工序的能耗。

本文将围绕我公司生产的典型烧结专用风机型号——SJ7200-0.91/0.767,从其型号释义、结构特点、核心配件到常见的维修维护策略,进行一次系统性的梳理和解析,希望能为同行提供一些有益的参考。

一、 烧结专用风机型号SJ7200-0.91/0.767深度解析

如同每个人的身份证号码包含了出生地、日期等信息一样,风机的型号是其身份和核心性能参数的浓缩体现。正确理解型号是选型、使用和维护的第一步。

参考您提供的示例“SJ7500-1.039/0.8758”的解释规则,我们可以对SJ7200-0.91/0.767进行如下拆解:

“SJ”:这是“烧结”二字汉语拼音的首字母缩写,明确指明了此风机是专为烧结工艺工况设计和制造的。这意味着该风机在材料选择、结构强度、密封形式、抗磨损能力等方面,都针对烧结烟气高温、高粉尘、含腐蚀性成分等恶劣条件进行了特殊优化,与通用离心风机有本质区别。

“7200”:这组数字代表了该风机在额定工况下的容积流量,单位为立方米每分钟。也就是说,SJ7200型号机每分钟能够输送7200立方米的烟气。这是一个非常巨大的流量,足以满足中型乃至大型烧结机的生产需求。流量是风机选型的核心参数之一,它直接关系到烧结机的台时产量。风量不足,会导致料层透气性差,烧结速度慢,产量低下;风量过大,则可能造成能源浪费,并可能影响烧结过程的稳定性。

“0.91”:这个数值表示风机出风口的压力,其单位是工程大气压。在风机领域,我们通常用“全压”来综合表征风机给予气体能量的能力。这里的0.91个大气压,约等于91千帕(kPa),是一个正压值。它意味着风机有能力将气体压缩,并克服后续除尘系统、脱硫系统乃至烟囱的阻力,将烟气顺利地排放到大气中。这个压力值体现了风机的“做功”能力。

“/0.767”:斜杠后的数值表示风机进风口的压力,单位同样是工程大气压。这里的0.767个大气压,约等于76.7 kPa,需要注意的是,在烧结主抽风机系统中,进口压力通常为负压。此处的0.767应理解为绝对压力,而我们所关心的进口真空度(负压) 则需要用当地大气压(约1个工程大气压)减去此绝对压力。即:进口真空度 ≈ 1 - 0.767 = 0.233 (工程大气压),或约23.3 kPa。这个负压正是由风机在烧结台车料层上方抽吸所形成的,是烧结过程得以进行的直接动力。

综合理解:SJ7200-0.91/0.767这台风机,是一台专为烧结工艺设计的,每分钟能抽吸7200立方米烟气,能在进口形成约23.3 kPa真空度(负压),并在出口提供约91 kPa压力的大型高效离心式风机。它的性能参数匹配了特定的烧结生产线,是整条线的动力核心。

二、 烧结风机主要配件解析及其功能

一台烧结风机如同一个精密的机械生命体,由数百个零部件组成。了解核心配件的功能、材质和工况,是进行预防性维护和高效修理的基础。以下是几个关键部件的解析:

转子总成(核心动力部件)

主轴:作为转子的“脊梁”,主轴承受着叶轮的重力、旋转产生的扭矩和弯矩,以及巨大的传动功率。它通常由高强度合金钢(如35CrMo或42CrMo)锻造而成,经过调质热处理,以保证极高的综合机械性能(强度、韧性)。

叶轮:这是风机的“心脏”,是直接对气体做功的部件。烧结风机的叶轮长期在含尘烟气中高速旋转,面临的磨损极其严重。因此,其材质和结构至关重要。叶片通常采用耐磨钢板(如NM360、NM400)或堆焊耐磨层(如碳化钨)。叶轮的整体设计需要经过精密的动平衡校正,以确保运转平稳,振动值在标准范围内。

联轴器:连接风机主轴与电机轴,传递扭矩。常用的有膜片联轴器或鼓形齿式联轴器,它们能补偿一定的轴向、径向和角向偏差,并吸收部分振动。

机壳与进气箱(气体流道部件)

机壳:又称蜗壳,其作用是将叶轮甩出的高速气体的动能有效地转化为压力能,并引导气体流向出口。机壳通常由普通钢板焊接而成,但内壁受气流冲刷严重,特别是“舌头”部位(蜗壳与叶轮最接近处),需要加装耐磨衬板或进行耐磨堆焊处理。

进气箱:引导气体均匀、顺畅地进入叶轮进口。其设计的好坏直接影响风机的效率和气流稳定性。内部同样会设置防磨衬板。

密封系统(安全与效率的保障)

烧结风机的密封主要分为两大类:气封迷宫密封

气封:在风机轴穿过机壳的位置,向密封腔体内通入压力略高于机内气压的清洁空气(如氮气),形成一道“气帘”,有效阻止粉尘外逸和高温烟气侵蚀轴承座。这是保证轴承长周期安全运行的关键。

迷宫密封:由一系列环形齿片和腔体组成,通过形成曲折的路径增加泄漏阻力。它通常与气封配合使用,作为辅助密封

轴承座与润滑系统(稳定运行的基石)

轴承:采用重型滚动轴承(如双列向心球面滚子轴承),能同时承受径向力和一定的轴向力。轴承的选型、安装和润滑直接决定了风机的寿命。

润滑系统:大型风机普遍采用稀油强制循环润滑系统。包括油箱、油泵、冷却器、过滤器、安全阀和复杂的管路仪表。它能持续为轴承提供清洁、冷却的润滑油,并将摩擦产生的热量带走,确保轴承温度始终在允许范围内(通常低于65℃)。

三、 烧结风机常见故障与修理技术解析

烧结风机运行环境恶劣,连续作业要求高,出现故障在所难免。科学的修理是恢复其性能、保障生产的关键。

(一)修理前的准备工作

安全隔离:严格执行“停电、挂牌”制度,确认电机电源已彻底断开。关闭进出口阀门,并进行可靠的物理隔离,防止烟气倒灌。

数据采集与故障诊断:详细记录停机前的异常现象,如振动值、轴承温度、异常声音等。结合在线监测系统的历史数据,初步判断故障点。

制定修理方案:根据诊断结果,制定详细的施工方案,包括拆卸步骤、所需工具、更换备件清单、安全措施和质量验收标准。

(二)典型故障修理工艺

叶轮磨损与动平衡校正

故障现象:风机振动逐渐增大,能耗上升,风量和压力下降。

修理流程

拆卸检查:吊出转子总成后,仔细检查叶片、轮盘的磨损情况。重点检查叶片工作面、进口圈和出口圈的磨损厚度,如有穿孔或磨损超限(如超过原厚度的1/2),必须进行修复或更换。

耐磨修复:对于局部磨损,可采用耐磨焊条(如D667)进行堆焊修复。堆焊时应采用分段、对称、间断焊法,严格控制层间温度,防止热应力集中导致叶轮变形或开裂。

动平衡校正:这是叶轮修理后最关键的工序。即使更换新叶轮,也必须进行动平衡。步骤如下:

清灰与准备:彻底清理叶轮表面的积灰和杂物。

粗平衡:在静平衡架上进行,初步找出不平衡质量的位置。

精平衡(动平衡):必须在动平衡机上进行。通过测量转子在旋转状态下两个校正平面上的不平衡量的大小和相位角,然后通过去重(钻孔) 或加重(加平衡块) 的方法,使剩余不平衡量达到国际标准IS 1940规定的G2.5或更高精度等级。动平衡质量的优劣直接决定风机修复后的振动水平和使用寿命。

轴承损坏与更换

故障现象轴承温度异常升高、噪声加剧(连续嘶嘶声、冲击声等)、振动频谱出现轴承故障特征频率。

修理流程

拆卸旧轴承:使用专用拉马或液压工具,严禁直接敲击轴承。记录轴承的安装定位尺寸。

清洗与检查:用煤油或清洗剂彻底清洗轴承座,检查轴颈和轴承座内孔有无磨损、拉伤。

轴承安装:新轴承必须保持绝对清洁。优先采用热装法,将轴承放入加热箱或油槽中加热至80-100℃(严禁超过120℃),利用热胀冷缩原理轻松套入轴颈。加热均匀,避免火焰直接烘烤。安装到位后,自然冷却。

密封系统失效

故障现象轴承座端盖处冒烟、漏油,或粉尘侵入轴承导致润滑油快速变质。

修理流程:检查迷宫密封的齿片是否磨损,间隙是否超标。检查气封的供气压力、管路是否畅通。更换磨损的密封件,调整密封间隙至设计值,确保密封气源稳定可靠。

基础与对中检查

长期运行后,风机基础可能发生沉降,导致风机与电机中心线发生偏移。

修理流程:在大修时,必须使用百分表或激光对中仪重新校正风机与电机的对中情况。调整时,以风机为基准,调整电机的地脚垫片,确保径向和端面偏差都在允许范围内(通常要求不超过0.05mm)。

(三)修理后的试车与验收
修理工作完成后,必须进行严格的试车。

盘车:手动盘动转子,确认转动灵活,无卡涩和摩擦声。

点动:瞬间启动电机,检查转向是否正确。

空载试运行:逐渐提速至额定转速,监测振动、温度、噪声等参数。运行2-4小时,各项指标稳定合格。

负载试运行:逐步加载至正常工况,再次全面监测性能参数。只有当风量、压力、振动、温度等均达到设计或合同要求时,修理工作才算圆满完成。

结语

烧结专用风机SJ7200-0.91/0.767作为烧结生产线的关键设备,其稳定、高效运行是钢铁企业降本增效的重要环节。从深入理解其型号背后的性能参数,到熟悉其内部每个配件的“脾性”,再到掌握科学、规范的修理工艺,是一个系统工程。作为风机技术人员,我们应秉持“预防为主,修理为辅”的原则,加强日常的点检和维护,利用先进的状态监测技术预测故障,变被动抢修为主动计划性维修,才能最大限度地延长风机寿命,保障烧结生产的连续性和经济性。

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