多级离心鼓风机C20-1.35基础知识、性能解析及维护修理探讨
作者:王军(139-7298-9387)
关键词:多级离心鼓风机,C20-1.35,风机性能,风机配件,风机修理,离心式鼓风机技术
引言
在工业通风、污水处理、物料输送等诸多领域,多级离心鼓风机扮演着至关重要的角色。其凭借结构紧凑、效率较高、运行平稳、流量压力范围广等特点,成为中高压送风工况的首选设备之一。作为一名风机技术从业者,深刻理解其工作原理、性能参数以及维护修理要点,对于保障设备稳定运行、延长使用寿命、降低运维成本具有重要意义。本文将以C20-1.35型多级离心鼓风机为例,系统阐述其基础知识,深度解析其性能参数,并对核心配件及常见故障的修理进行详细说明,以期为同行提供参考与借鉴。
一、 多级离心鼓风机基础原理与结构概述
离心鼓风机的工作原理基于离心力和能量转换。当电机驱动风机主轴及叶轮高速旋转时,气体从进风口轴向进入叶轮,在高速旋转的叶片作用下获得动能和压力能,气体被加速并甩向叶轮外周,流入蜗壳或导叶器。在蜗壳或导叶器中,部分动能进一步转化为压力能,最后从出风口排出。
所谓“多级”,是指将多个单级叶轮串联在同一主轴上。气体每经过一级叶轮和导流器,其压力就得到一次提升。因此,多级结构能够实现单台风机远高于单级风机的出口压力,满足更高压力需求的工况。
一台典型的多级离心鼓风机主要由以下几大部件组成:
机壳(气缸): 通常为铸铁或铸钢件,是支撑所有内部零件并形成气体流道的外壳,需能承受内部压力。
主轴: 传递电机扭矩的核心部件,要求具有高强度、高刚性和良好的动平衡性能。
叶轮: 能量转换的核心部件。通常采用后向叶片设计以获取较高的效率,材料需根据介质特性选择,如普通空气常用优质碳素钢或不锈钢。叶轮需经过精密的动平衡校正。
导叶器(扩压器): 安装在每级叶轮之后,固定于机壳上。其作用是引导气流、降低流速,将气体的动能有效地转化为压力能。
轴承箱: 支撑主轴,内置滚动轴承或滑动轴承,保证主轴高速稳定旋转。
密封装置: 包括级间密封(如迷宫密封)和轴端密封(如填料密封、机械密封)。其作用是防止气体在级间窜流和从轴端泄漏,保证风机效率和防止污染环境。
联轴器: 连接风机主轴与电机轴,传递动力。
底座: 支撑和固定整台风机与电机。
二、 C20-1.35型多级离心鼓风机性能深度解析
风机型号是理解其性能的第一把钥匙。C20-1.35型号通常可解读为:C可能代表离心式(Centrifugal),20代表进口流量为20立方米每分钟(m³/min),1.35代表出口绝对压力(或压比)为1.35公斤力每平方厘米(kgf/cm²)[注:1kgf/cm²
≈ 98.0665 kPa ≈ 0.980665 bar]。结合提供的参考参数,我们对其进行详细性能分析。
1. 设计工况点参数:
输送介质: 空气。这是最常见的介质,其物性参数相对稳定。
进口流量 (Q): 20
m³/min。这是在进口状态(指定压力、温度)下的容积流量,是风机选型的关键参数之一。
进口压力 (P₁): 1
kgf/cm²(绝对压力)。约等于标准大气压,表明风机是从常压环境下吸气。
进口温度 (T₁): 20℃。这是标准状况下的常见温度。
进口介质密度 (ρ): 1.2
kg/m³。该值可由理想气体状态方程估算。在标准大气压(101325 Pa)和20℃下,空气密度约为1.2
kg/m³,与参数吻合。
出口升压 (ΔP): 3500
mmH₂O。这是风机出口与进口之间的压力差,即风机产生的静压。需注意单位换算:1
mmH₂O
≈ 9.8 Pa,故 3500 mmH₂O
≈ 34300 Pa ≈ 0.35 kgf/cm²
(表压)。
出口绝对压力 (P₂): 进口绝对压力
(1 kgf/cm²) + 出口表压 (0.35 kgf/cm²) = 1.35 kgf/cm²。这与型号中的“1.35”完全对应。
轴功率 (N shaft): 18.2
kW。指风机主轴从电机获取的实际功率,是风机自身消耗的功率,不包括电机、传动等损失。
转速 (n): 2950
r/min。这是典型的二级电机直联的转速,决定了风机的性能曲线位置。
配套电机功率: Y200L1-2 / 30 kW。电机额定功率为30kW,通常大于风机轴功率,预留了必要的安全余量(储备系数),以应对工况波动和启动电流。
2.性能计算与效率分析:
风机的性能不仅看单个参数,更要看其匹配关系和效率。
有效功率 (N_e): 指单位时间内气体从风机获得的能量。计算公式为:有效功率
等于 质量流量 乘以 单位质量流体获得的能量(即压头)。
质量流量 G = 容积流量
Q × 密度 ρ = 20 m³/min ÷ 60 s/min × 1.2 kg/m³ =
0.4 kg/s。
单位质量流体获得的能量(压头H)可近似由
出口升压 ΔP / ρg 计算(更精确的计算需考虑压缩性)。
因此,有效功率 N_e ≈ G × (ΔP / ρ) =
0.4 kg/s × (34300 Pa / 1.2 kg/m³) ≈ 11433 W ≈ 11.43 kW。
*另一种简化计算:N_e
= Q × ΔP / 1000 (Q: m³/s; ΔP: Pa) = (20/60) × 34300 / 1000 ≈ 11.43 kW。*
风机效率 (η): 是衡量风机能量转换性能的核心指标,为有效功率与轴功率之比。
效率 η = N_e / N_shaft = 11.43 kW
/ 18.2 kW ≈ 0.628 或 62.8%。
这个效率值对于一台多级离心鼓风机而言,处于一个较为合理且典型的范围内。效率未达到更高水平(如80%以上)的原因包括多级间的流动损失、盘面摩擦损失、密封泄漏损失、轴承机械损失等。这表明该风机在设计上兼顾了压力、流量和成本。
比转速 (n_s): 是一个无量纲相似准则数,用于表征风机的性能特点和叶轮形状。计算公式较为复杂,通常表示为:比转速
等于 转速 乘以 流量的二分之一次方 再除以 压头的四分之三次方(使用法定单位制计算)。根据C20-1.35的参数计算,其比转速较低,这正符合多级离心鼓风机的特征—高压力、小流量,叶轮形状窄而直径大。
3.性能曲线与运行调节:
每台风机都有其固有的性能曲线,包括压力-流量曲线、功率-流量曲线和效率-流量曲线。虽然不输出图表,但需理解其趋势:
压力-流量曲线: 通常是一条随流量增加而缓慢下降的曲线。C20-1.35在20
m³/min、3500 mmH₂O的点是其设计工况点,此点效率最高。偏离此点,无论是流量增大还是减小,效率都会下降。
功率-流量曲线: 对于离心风机,功率通常随流量增加而增加。在20
m³/min时,轴功率为18.2kW,低于电机额定功率30kW,有充足裕度。
运行调节: 常用的调节方式有出口阀门调节、进口阀门调节、变转速调节等。对于此风机,若实际需求流量压力小于设计值,采用变频调速是节能效果最显著的方式,因为它能改变风机的性能曲线,使运行工况点始终保持在高效区附近。
三、 核心配件功能解析与选用要点
风机的可靠性和性能与配件的质量和状态息息相关。
叶轮: 心脏部件。C20-1.35的叶轮
likely 采用优质碳素钢(如45钢或35钢)焊接或铆接制成。对其要求是:强度高、动平衡精度高(通常要求达到G6.3级或更高)、型线精准以减小流动损失。叶轮损坏(如磨损、腐蚀、裂纹)或平衡失效是导致振动超标的主要原因。
轴承: 支撑生命线。2950r/min的转速属于高速范畴,通常选用高精度角接触球轴承或深沟球轴承,成对安装以承受径向和轴向载荷。轴承的选用必须保证其计算寿命(L10h)远大于风机维护周期。润滑至关重要,需使用合适的锂基脂或强制油润滑,并定期加油或换油。
密封:
迷宫密封: 最常用的级间密封和轴端密封形式。依靠一系列节流齿与轴(或轴套)之间的微小间隙形成流动阻力来减小泄漏。优点是非接触、无磨损、寿命长。关键是保证装配间隙符合设计要求,间隙过大会导致内泄漏增加,效率下降;间隙过小则有刮磨风险。
填料密封: 在某些老式或特定工况风机上使用。通过压紧柔软填料(如石墨盘根)来实现轴端密封。需要允许少量滴漏进行润滑和冷却,需定期调整压紧力或更换填料。
机械密封: 用于要求零泄漏的工况(如输送有毒有害气体)。精度要求高,成本也高。C20-1.35输送空气,通常选用迷宫密封已足够。
联轴器: 常用的有弹性柱销联轴器或膜片联轴器。后者无需润滑、补偿能力强、传递扭矩大,在现代风机中应用越来越广。安装时必须严格对中,不对中是引起振动和轴承早期损坏的常见原因。
润滑系统: 对于小型风机如C20-1.35,多为轴承座脂润滑。对于大型高压风机,则可能涉及复杂的强制油润滑系统,包括油箱、油泵、冷却器、过滤器等,需保证油压、油温、油质清洁。
四、 常见故障分析与修理流程指南
风机修理是一项严谨的技术工作,需遵循“诊断-拆卸-检查-修复-组装-调试”的流程。
1. 故障现象:振动超标
原因分析:
转子不平衡: 叶轮磨损不均、粘附污垢、部件缺失或松动。
对中不良: 风机与电机联轴器对中超差。
轴承损坏: 磨损、疲劳剥落、间隙过大。
基础松动或共振: 地脚螺栓松动、基础刚性不足、运行转速接近临界转速。
动静部件摩擦: 叶轮与机壳、密封件与轴发生接触。
修理步骤:
停机后,首先检查地脚螺栓、管道支撑等外部因素。
手动盘车,感觉是否有卡涩或摩擦声。
拆卸联轴器护罩,复查对中情况。
若以上无问题,需解体风机。取出转子总成,送至动平衡机进行现场或离线动平衡校正,直至达到精度要求(残余不平衡量符合IS
1940 G2.5或G6.3标准)。
检查轴承,测量游隙,如有异常立即更换同型号新轴承。
检查各处密封间隙,确保符合图纸要求。
重新组装,严格对中,试运行并监测振动值。
2. 故障现象:风量风压不足
原因分析:
转速降低: 皮带传动打滑或电机故障。
管网阻力增大: 过滤器堵塞、阀门未全开、管道积垢。
内泄漏增大: 密封间隙(尤其是口环密封、级间密封)因磨损严重超标。
叶轮磨损/腐蚀: 叶片型线改变,效率下降。
进口状态变化: 介质温度过高、密度过低。
修理步骤:
首先检查电机转速和管网系统,排除外部原因。
若怀疑风机内部问题,需解体检查。
重点测量所有迷宫密封的径向和轴向间隙,与出厂标准或装配图纸对比。如磨损超差,必须更换密封件或轴套。
检查叶轮是否有严重磨损或变形,必要时进行修复或更换。叶轮修复后必须重新做动平衡。
清理叶轮和机壳流道内的积灰油污。
3. 故障现象:轴承温度过高
原因分析:
润滑不良: 油脂过多或过少、油脂变质、牌号不对。
轴承损坏: 如上所述。
安装不当: 轴承预紧力过大、配合过盈量不正确、对中不良。
冷却不足: 环境温度高或冷却系统(如有)故障。
修理步骤:
检查润滑情况,先尝试更换适量合格润滑脂。
检查轴承箱冷却水路(如有)是否畅通。
若温度仍高,需停机检查轴承。测量轴承游隙和安装尺寸,确保轴承安装正确。更换损坏轴承。
修理通用注意事项:
标记与记录: 拆卸前对零部件相对位置做好标记,记录好各级叶轮、隔板、轴承座的原始位置和调整垫片的厚度。
清洁度: 修理现场和零部件必须保持清洁,防止灰尘异物进入轴承或流道。
工具专用: 使用专用拉马、液压工具等,严禁野蛮敲击,特别是叶轮、轴承等精密部件。
标准与数据: 严格按照风机厂家提供的装配图纸、技术标准和公差要求进行修理和装配,特别是间隙值。
试运行: 修理完成后必须进行试运行。从点动开始,逐步升至全速,密切监控电流、振动、温度、噪声等参数至少2小时,确保一切正常后方可投入正式运行。
结语
C20-1.35型多级离心鼓风机是一款典型的中压离心鼓风设备,其性能参数匹配合理,结构成熟可靠。深入理解其工作原理、性能特点以及配件间的相互作用,是进行高效、安全操作和科学维护保养的基础。当故障发生时,系统性的分析、规范的修理流程以及严谨的装配态度是恢复风机性能、保障生产连续性的关键。随着技术的发展,状态监测和预测性维护越来越多地应用于风机管理,通过振动分析、温度监测等手段,可以更早地发现潜在故障,变被动维修为主动维护,从而创造更大的经济与安全价值。希望本文能为广大风机技术同仁提供有益的帮助。
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